日々の忙しい業務の中トヨタハイブリット車のブレーキオイルの交換が面倒と感じたことがありませんか?
本記事を見てくれたら、わざわざ診断機を使わずにブレーキオイルが簡単にできる上に大幅な時間短縮になると思います。
追記:一部の車種はできないので注意してください!
(例)20系のプリウス、10系のアルファードHV、10系のエスティマHV、30系のハリヤーHV など
それではいってみよう!
前準備
- タイヤ全輪を外す
- リザーブタンク内が空にならないように予備のオイルを上に設置する
- 補機バッテリが良好状態であること(弱いと途中で中断される)
ブレーキ制御禁止モード移行方法
ブレーキのペダリングのテンポは1秒間に2回踏む感じです。
車種によってブレーキ制御禁止モードに移行しやすいのとむずかしいのがあります。
最初はうまくブレーキ制御禁止モードに移行できないかもしれないけど、慣れれば簡単にできるようになります。
頑張ってみてください!
- サイドブレーキをかける
- IG ON (ブレーキを踏まずプッシュスタートボタンを2回押す)
- ブレーキペダルを踏みシフト位置をNレンジ入れる
- ブレーキペダルを8回ペダリングする
- シフト位置をPレンジ入れる
- ブレーキペダルを8回ペダリングする
- ブレーキペダルを踏み、再度Nレンジ入れる
- ブレーキペダルを8回ペダリングする
- シフト位置をPレンジに入れる
一連の動作ができたら、メーター内にオレンジ色のブレーキ警告灯が点滅したらブレーキ制御禁止モードに入りました。
車種によってすぐに制御禁止モード移行するのもあれば、数秒のタイムラグ後に移行するのもあるので、慌てず少し待ってみましょう。
待っても制御禁止モードに入らない場合は一度OFFにしてください。
再度「2.」からやり直してください。
ブレーキオイル交換方法
ブレーキ制御禁止モードに移行ができたら、そのままIG ONの状態でブレーキオイルを交換してください。
通常のブレーキオイルを抜く箇所の手順は右前、左前、左後ろ、右後ろだったと思います
ですが、時間効率をあげるために個人的には左後ろ、右後ろ、左前、右前の手順でやってます。(このやり方で今まで問題が発生したことはありません)
最後に右前で終わらせることでリザーブタンクのオイル量をペダリングを使いながら右前のブリーダで抜きことでオイル量調整が容易のためです。
リザーブタンク内のオイルの量はMINラインとMAXラインの間にある補助ラインに合わせて完了です。
まとめ:診断機を使わず効率よくブレーキオイル交換
- 診断機なしで作業時間を短縮したい整備士におすすめ
- ペダリングのテンポ(1秒に2回)が成功のポイント
- 車種によっては非対応なので注意が必要
- オイル量の最終調整は右前で仕上げると作業効率アップ
それでは、メカニックライフ頑張ってください!


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